Nonostante il clima ancora mite, con temperature parecchio sopra le medie stagionali, tra un paio di settimane scatterà l’obbligo di montare pneumatici invernali o di avere a bordo le catene da neve. Esistono anche le gomme all season, utilizzabili tutto l’anno, senza incorrere in sanzioni. Qual è la soluzione migliore?
PNEUMATICI ESTIVI, INVERNALI ED ALL SEASON
Per trovare la soluzione migliore tra pneumatici estivi – lasciati montati e tenendo le catene a bordo nei mesi freddi – doppio treno gomme, oppure All Season, meglio affidarsi a degli esperti, che sapranno consigliarvi al meglio, in base al mezzo ed al suo utilizzo, alla zona climatica, alla tipologia di strade ed al numero di chilometri percorsi. Un doppio treno di gomme può infatti essere comunque utile per chi viaggia parecchio e, ricordiamo, l’aderenza degli pneumatici invernali è sempre migliore. Per un primo approfondimento, utile a conoscere le caratteristiche dei diversi pneumatici, rimandiamo a questa interessante guida: “Come scegliere uno pneumatico: la guida all’acquisto“.
LA GESTIONE DEGLI PNEUMATICI NEL NOLEGGIO A LUNGO TERMINE
I veicoli NLT vengono consegnati con le gomme previste dal costruttore. Alcuni modelli, specialmente i suv, escono dalla fabbrica già con gli pneumatici all season. Più sovente, invece, vengono consegnati con le gomme invernali. Come gestire, quindi, gli pneumatici in un mezzo a Noleggio a Lungo Termine?
Vi sono diverse opzioni:
- il veicolo già monta le All Season, quindi non bisogna fare nulla, a meno che si preferisca cambiarle comunque
- tenere le gomme estive e dotarsi di catene
- includere nel canone del Noleggio il doppio treno di gomme. Esistono dei pacchetti convenienti a riguardo, come il nostro “MoonPack”, con la possibilità da parte del cliente di scegliere la fascia (prima o seconda categoria) ed eventualmente accordarsi con il gommista sulla marca
- provvedere personalmente all’acquisto degli pneumatici invernali
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